Dernière annonce sur le web sous cette dénomination :Le syndicat des chemins de fer exige que la FAA interdise les drones dans les gares de triage, invoquant des problèmes de surveillance et de sécurité
Les nouvelles à suivre signé Haye Kesteloo
L’information présentée ici provient d’un site web reconnu pour la qualité et la rigueur de ses contenus. Face à la désinformation qui circule sur Internet, il est essentiel de consulter des sources fiables. Les plateformes officielles, les médias établis et les experts dans leur domaine fournissent généralement un contenu précis. Toutefois, il reste important de croiser les sources et de privilégier les sites reconnus. Une information bien vérifiée garantit une analyse plus éclairée et pertinente.
Un important syndicat des cheminots a demandé à la Federal Aviation Administration d’interdire les vols de drones au-dessus des gares de triage et des lignes principales, arguant que la direction des chemins de fer utilise de plus en plus d’avions sans pilote pour la surveillance des employés dans ce que le syndicat appelle l’un des environnements de travail les plus dangereux d’Amérique. L’Association internationale des travailleurs de la tôlerie, de l’air, du rail et des transports – Division des transports (SMART-TD) a soumis ses commentaires le 6 octobre dans le cadre de la règle controversée proposée par la FAA visant à étendre les opérations au-delà de la visibilité directe.
Le dépôt du syndicat le Dossier FAA 2025-1908 représente un contraste frappant avec la volonté de l’industrie des drones d’étendre les opérations BVLOS. Alors que des milliers de opérateurs de drones Après avoir soumis des commentaires en faveur d’autorisations de vol plus larges, SMART-TD exige le contraire : une interdiction complète de l’activité des drones au-dessus des infrastructures ferroviaires critiques, à moins d’être approuvée par un processus d’autorisation strict de la FAA.
Un syndicat qualifie la surveillance par drone de « danger ridicule » dans les gares de triage actives
SMART-TD affirme que les chemins de fer sont allés au-delà des méthodes de surveillance traditionnelles et font désormais voler des drones au-dessus des équipages pendant les tests opérationnels. Jared Cassity, directeur national de la sécurité et des lois du syndicat, n’a pas mâché ses mots sur cette pratique.
« Nos gares de triage ne sont pas des laboratoires ou des zones de surveillance. Ce sont nos bureaux », a déclaré Cassity dans le communiqué du syndicat. « Quand un drone survole, ce n’est pas seulement une nuisance ; c’est une distraction dans l’un des environnements de travail les plus dangereux d’Amérique. Et ne vous y trompez pas : si quelque chose ne va pas, ce ne sera pas le manager derrière le joystick qui sera blessé. Ce sera l’un de nos membres. »
Le syndicat affirme que les opérations de drones menées par des gestionnaires peu formés créent des risques physiques autour des trains et des équipements lourds en mouvement. Selon Revue TrainsSMART-TD caractérise l’utilisation des drones de gestion comme « une pratique qui franchit toutes les lignes de sécurité, de respect et de bon sens. »
Préoccupations en matière de sécurité nationale concernant les infrastructures critiques
Au-delà de la sécurité sur le lieu de travail, le syndicat soulève des préoccupations de sécurité plus larges concernant la normalisation de la présence de drones au-dessus des infrastructures ferroviaires.
« Une fois que les drones sont courants au-dessus des infrastructures critiques, nous perdons notre capacité à faire la différence entre un drone d’entreprise, un drone espion ou un drone armé d’explosifs », a prévenu Cassity. « Les chemins de fer transportent chaque jour des matières dangereuses et combustibles. Traiter les drones comme des gadgets inoffensifs dans ce contexte est non seulement irresponsable, mais c’est un risque pour la sécurité nationale. »
Le syndicat cite l’utilisation croissante de drones dans les opérations de guerre et de surveillance modernes comme preuve que les décisions politiques actuelles de la FAA pourraient, par inadvertance, rendre les installations ferroviaires et les travailleurs plus vulnérables aux acteurs hostiles.
L’industrie ferroviaire soutient l’expansion du BVLOS pour les inspections
La position du syndicat crée une contradiction embarrassante au sein même de l’industrie ferroviaire. Les principaux chemins de fer de fret, notamment BNSF, CSX et Union Pacific, ont été des pionniers dans la technologie des drones, utilisant des avions sans pilote pour l’inspection des voies, l’étude des ponts et la surveillance des infrastructures – précisément le type d’opérations BVLOS que la règle proposée de la partie 108 élargirait.
L’Association of American Railroads a soumis des commentaires distincts en faveur d’une extension des opérations au-delà de la ligne de vue visuelle, bien que le groupe industriel ait exprimé des inquiétudes concernant certaines exigences de déclaration et réglementations sur l’espace aérien. BNSF a travaillé directement avec la FAA pour développer les opérations BVLOS pour les inspections des infrastructures, tandis que CSX utilise des drones pour inspecter les voies de triage.
La règle de la partie 108 suscite plus d’un million de commentaires
La règle proposée a reçu plus d’un million de commentaires publics avant la date limite du 6 octobre, ce qui en fait l’une des réglementations aéronautiques les plus commentées de l’histoire récente. Le La FAA a publié la proposition de la partie 108 en août 2025 à la suite d’un décret ordonnant à l’agence de permettre les opérations de routine BVLOS à des fins commerciales et de sécurité publique.
La règle a suscité de vives critiques de la part des fabricants de drones comme DJI et des organismes de formation comme Institut pilotequi préviennent que ses exigences excluraient la plupart des drones et opérateurs actuels tout en favorisant les systèmes hautement automatisés. L’opposition de SMART-TD ajoute un autre niveau de complexité, soulignant les inquiétudes selon lesquelles l’expansion des opérations de drones pourrait permettre la surveillance des entreprises et créer de nouveaux risques sur le lieu de travail.
Le point de vue de DroneXL
Cette affaire révèle une tension fondamentale dans le débat sur le BVLOS qui s’étend bien au-delà des chemins de fer. L’industrie des drones a passé des années à plaider en faveur d’autorisations de vol élargies basées sur les avantages en matière de sécurité et d’efficacité, en prenant l’inspection des infrastructures comme exemple typique. Aujourd’hui, un syndicat majeur s’oppose non pas à la technologie elle-même, mais à la manière dont la direction pourrait la déployer.
L’ironie est frappante. Les chemins de fer ont été à l’avant-garde de l’adoption des drones commerciaux, utilisant les opérations BVLOS pour exactement le type d’inspections de sécurité qui éliminent le besoin pour les travailleurs d’escalader des structures dangereuses. Pourtant, la même technologie qui améliore la sécurité des infrastructures crée apparemment de nouvelles préoccupations concernant la surveillance sur le lieu de travail et les risques de distraction.
DroneXL a largement couvert la controverse de la partie 108, depuis les délais non respectés par la FAA jusqu’aux avertissements de l’industrie concernant une réglementation excessive. Le dossier SMART-TD introduit un joker que peu de gens attendaient : les syndicats s’opposent à l’expansion des drones pour des questions de confidentialité et de contrôle sur le lieu de travail. Cela pourrait créer un précédent pour d’autres secteurs où les drones recoupent les droits des travailleurs. Les chantiers de construction, les entrepôts, les ports et les installations énergétiques sont tous confrontés à des questions similaires quant au moment où les opérations de drones franchissent la frontière entre une utilisation commerciale légitime et une surveillance intrusive.
La FAA est désormais confrontée à des pressions concurrentes : une industrie exigeant des approbations BVLOS simplifiées et des travailleurs exigeant une protection contre la surveillance aérienne. La façon dont l’agence résout ce conflit dans la règle finale pourrait remodeler non seulement la réglementation aérienne, mais aussi les normes de confidentialité sur le lieu de travail dans plusieurs secteurs.
Qu’en penses-tu? Partagez vos réflexions dans les commentaires ci-dessous.
Découvrez-en plus sur DroneXL.co
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles envoyés à votre adresse e-mail.
.
Immortaliser des panoramas époustouflants grâce à un drone – Le guide complet pour des photos aériennes
Supradrone, pourquoi est-ce le meilleur choix pour vos vidéos aériennes ?
? Des prises de vue d’une qualité inégalée
? Des aptitudes en pilotage de drone
? Une adhésion totale aux prescriptions françaises
? Des images mémorables de paysages à couper le souffle
Suggestions pour des vidéos aériennes impressionnantes
Pour réaliser des photographies spectaculaires, il est essentiel d’utiliser des mouvements fluides pour un effet cinématographique, de capturer la beauté des paysages avec des angles larges et de jouer avec la hauteur pour donner de la profondeur à vos œuvres.
Le temps a une incidence directe sur le rendu final. Pour une lumière optimale, il vaut mieux filmer tôt le matin ou au moment du coucher du soleil. Il est conseillé d’éviter les jours de grand vent pour garantir une stabilité optimale du drone.
Avant de décoller, il est crucial de confirmer les espaces permis en France. Certaines d’entre elles exigent des autorisations spécifiques, et il est vital de se conformer aux réglementations en vigueur pour éviter toute infraction.
Des vidéos aériennes de premier choix grâce à notre expertise en drones
Nous vous accueillons sur Supradrone, votre référence en vidéo aérienne ! Que vous soyez passionné de photographie, fan de la nature ou professionnel du secteur touristique, nous vous aidons à réaliser des prises de vue aériennes inoubliables avec un drone.
Avec nos drones de pointe et notre savoir-faire en pilotage, nous immortalisons des paysages époustouflants, des cités anciennes aux vallées cachées en passant par les lacs sereins et les plages isolées.
Où est-il possible de mettre en valeur vos créations ?
YouTube et Vimeo sont les meilleures plateformes pour diffuser vos vidéos aériennes, car elles touchent un large auditoire. Pour une expérience plus dynamique, Instagram et TikTok sont des choix à ne pas négliger.
Pour améliorer votre visibilité, il est conseillé d’intégrer des mots-clés pertinents pour le référencement ainsi que des hashtags ciblés tels que #VidéoAérienne ou #DronePaysage.
Amélioration et montage de vos vidéos aériennes
Pour un rendu impeccable, il est conseillé d’utiliser des outils comme Vegas Pro pour un montage rapide et des effets sonores, ou Blender pour des animations 3D sur vos projets multimédias.
Pour amplifier l’impact émotionnel de votre film, il est essentiel d’ajouter une musique immersive et des effets visuels qui captivent votre audience.
Accédez à des vidéos de paysages aériens sans aucune obligation
Vous désirez des vidéos époustouflantes de paysages prises par drone ? Réaliser ces images soi-même peut rapidement devenir un vrai casse-tête : insuffisance de la qualité d’image, complexité du pilotage, sans oublier les nombreuses règles et autorisations nécessaires pour un vol en toute légalité. Il arrive que des utilisateurs soient mécontents à cause de vidéos instables ou d’images difficiles à exploiter.
Si vous voulez photographier des paysages dans des lieux tels que les Alpes enneigées, Auron, le Val de Loire ou d’autres régions, la meilleure option est de contacter Supradrone et ses pilotes de drones qualifiés. Nous produisons des films de haute qualité, respectant les normes françaises, afin d’obtenir un résultat impressionnant. Opter pour cette alternative est plus judicieux, plus pratique et souvent moins cher que d’acheter un drone et de s’auto-former.
Êtes-vous prêt à immortaliser votre prochain paysage époustouflant ?
Contactez-nous rapidement et transformez votre vision de vidéo aérienne exceptionnelle en œuvre !
Avec Supradrone, transformez vos souvenirs de voyage et vos projets professionnels en une expérience inoubliable.
#syndicat #des #chemins #fer #exige #FAA #interdise #les #drones #dans #les #gares #triage #invoquant #des #problèmes #surveillance #sécurité
instantanesdumonde.com est une plateforme numérique qui présente de multiples nouvelles publiés sur le net dont le sujet central est « ». Cet article, qui traite du sujet « », vous est spécialement proposé par instantanesdumonde.com . Cette chronique a été reproduite du mieux possible. Si par hasard vous avez envie d’apporter quelques notes concernant le domaine de « » vous pouvez prendre contact avec notre rédaction. Sous peu, on rendra accessibles à tout le monde d’autres infos sur le sujet « ». Par conséquent, consultez de manière régulière notre site.